Angkutan KA BBM di PT KAI Divisi Regional I Sumatera Utara melayani distribusi BBM dari Depo PERTAMINA Labuan menuju dua tempat, yaitu Kisaran sejauh 149 km dan Siantar sejauh 174 km. Stamformasinya masing-masing 15 gerbong ketel jenis KKW untuk distribusi ke Siantar dan 12 gerbong ketel KKW untuk distribusi ke Kisaran. Gerbong yang digunakan gerbong ketel jenis KKW atau KKRU dengan kapasitas muat 30 ton.

KA BBM dari Kisaran tujuan Labuan memasuki Stasiun Medan.

Di Divisi Regional PT KAI Divisi Regional III Sumatera Selatan, angkutan KA BBM melayani pengiriman/ distribusi BBM jenis premium, solar dan kerosin (minyak tanah). Ada tiga KA yang dioperasikan melayani distribusi BBM dari Depo PERTAMINA Kertapati ke tiga tempat berbeda. Masing-masing 1 KA melayani Kertapati-Lubuklinggau dengan stamformasi 18 gerbong ketel jenis KKW sejauh 305 kilometer (1 KA), 1 KA melayani Kertapati-Lahat sejauh 190 km (15 gerbong KKW) dan 1 KA lagi melayani Kertapati-Tigagajah sejauh 171 km (16 gerbong KKW). Untuk lokomotif penariknya menggunakan CC201, dan kapasitas muat per gerbong 30 ton.

 KA BBM dari Kertapati tiba di Stasiun Lahat.

Dengan catatan 1.825.552 kiloliter BBM yang diangkut pada tahun 2010, maka KA BBM menduduki di urutan ketiga KA Barang terbesar dalam jumlah volume angkutnya. Posisinya tergeser satu tingkat dibawah KA Semen. Di Jawa dan Sumatera, angkutan BBM sudah menggunakan gerbong ketel berjenis KKW. Untuk lokomotifnya, terdapat perbedaan sesuai ketersediaan sarana lokomotif di masing-masing Daop dan Divre.

Di Divre 1 Sumatera Utara, angkutan BBM masih berpotensi dikembangkan namun butuh penambahan gerbong ketel dan sarana lokomotif CC201 untuk meningkatkan kapasitas angkut dan kekuatan daya tarik rangkaian. Di Jawa dan Sumatera Selatan, keberadaan lokomotif seri CC201, CC203 dan CC204 telah berperan dalam menambah kekuatan daya tarik rangkaian dan kecepatan KA.

Meski sempat menjadi primadona karena volumenya yang besar dan bersaing dengan KA Semen, namun dalam pertumbuhan KA BBM sempat stagnan atau menurun. Terutama seiring kebijakan Pemerintah mengalihkan minyak tanah ke gas. Namun potensi pengembangan masih terbuka lebar.

Langsiran KA BBM di Depo PERTAMINA Kertapati.

Gerbong ketel BBM gandar empat.