Berbeda dengan Sumatera, angkutan BBM di Pulau Jawa lebih bervariasi jenis BBM yang diangkut. Selain jenis premium dan solar, masih ada juga muatan kerosin (minyak tanah) dan avtur (bahan bakar untuk pesawat). Kerjasama angkutan BBM antara PT PERTAMINA Tbk dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero), sebagian besar operasional KA BBM berada di wilayah Daop V Purwokerto, Daop VI Yogyakarta dan Daop VIII Surabaya.

Angkutan BBM di bawah operasional PT KAI Daop V Purwokerto melayani distribusi BBM kedua tempat. Yaitu: distribusi BBM (premium, solar dan kerosin) dari Depo PERTAMINA Maos untuk Tegal, dan pasokan avtur dari Depo PERTAMINA Cilacap untuk Rewulu. Sedangkan di Daop VI Yogyakarta melayani distribusi BBM dari Depo PERTAMINA Rewulu ke Solobalapan dan Madiun. Sedangkan di Daop VIII Surabaya melayani distribusi BBM dari Depo PERTAMINA Benteng untuk pasokan wilayah Malang dan Madiun.

Angkutan KA BBM dari Maos ke Tegal sejauh 134 km. Ada 2 KA BBM yang beroperasi di lintas Maos-Tegal setiap harinya dan 1 KLB yang dijalankan setiap hari Rabu dan Minggu. Stamformasi masing-masing KA terdiri dari 18 gerbong ketel jenis KKW. Muatan BBM yang dibawa berisi premium, solar dan kerosin.

Bila dulu untuk perjalanan dari Purwokerto-Bumiayu harus menggunakan double traksi (dua lokomotif seri CC201), kini dengan alokasi lokomotif baru seri CC204, KA BBM relasi Maos-Tegal cukup ditarik satu lokomotif CC204.

Angkutan KA BBM dari Cilacap-Rewulu sejauh 163 km. Muatan BBM yang diangkut berupa avtur (bahan bakar pesawat terbang). Setiap harinya dijalankan 1 KA dengan membawa 10 gerbong ketel KKW. Dari Rewulu, selanjutnya pasokan avtur dikirim dengan truk tanki untuk kepentingan operasional pesawat terbang di Bandara Adi Sumarmo Solo dan Bandara Adi Sucipto Yogyakarta.

Angkutan KA BBM di wilayah PT KAI Daop VI Yogyakarta saat ini hanya 1 KA yang melayani distribusi BBM dari Rewulu ke Madiun. Stamformasinya terdiri dari 18-22 gerbong ketel KKW dengan muatan BBM jenis premium, solar dan residu. Sebelumnya, pasokan BBM dari Depo PERTAMINA Rewulu dikirim dengan kereta api ke dua tempat. Satu KA untuk melayani relasi Rewulu-Madiun (163 km) dan satu KA untuk relasi Rewulu-Cepu (199 km). Namun untuk relasi Rewulu-Cepu tak lagi dilayani dengan KA.

KA BBM Maos-Tegal,pp.

Langsiran KA BBM di Stasiun Madiun.

KA BBM juga beroperasi dari wilayah PT KAI Daop VIII Surabaya. Di wilayah ini, angkutan KA BBM dilayani dari Depo PERTAMINA Benteng untuk pengiriman tujuan Malangkotalama dan Madiun. Muatan yang diangkut berupa premium, solar dan kerosin. Angkutan KA BBM dari Benteng menuju Malang Kotalama (100 km) kini hanya 1 KA dari sebelumnya 3 KA. Operasional KA BBM di lintas Benteng-Malang juga serupa dengan operasional KA BBM di Maos-Tegal yaitu terdapat tanjakan cukup tajam di lintas Bangil-Malang Kotalama. Kondisi tersebut membuat rangkaian KA BBM harus ditarik dua kali. Dari stamformasi 20 gerbong ketel KKW, sesampai Bangil stamformasi dibuat 10 gerbong, atau dua kali penarikan.

KA BBM Benteng-Malangkotalama dengan ditarik lokomotif CC204.

Setiap harinya, ada 1 KA BBM yang beroperasi di lintas Benteng-Madiun (sejauh 159 km). Stamformasinya terdiri dari 20 gerbong ketel KKW bermuatan premium, solar dan kerosin.

Kode gerbong ketel BBM.

Gerbong ketel BBM gandar empat.